ФЭНДОМ


Легкий плавающий танк Т-38- танк, некоторое время выпускался на заводе ГАЗ.

История Править

Производство этого танка началось в 1933 году на заводе 37, который в те годы занимался производством танков, после войны переключившийся на изготовление радиотоваров. В 1936 году производство было передано на завод ГАЗ, и танк получил большую часть агрегатов от грузовика ГАЗ-АА.

Причем здесь "Москвич"? Править

Этот танк был восстановлен на заводе "Москвич" до ходового состояния и помещен в Музей АЗЛК. В годы войны этот танк принадлежал 478 отдельному танковому батальону (отб), действовавшему в составе 21 армии Юго-Западного фронта. Танк затонул в Дону южнее Воронежа (район Урыв-Девица)в первой половине июля 42 года.

В 1980 году танк был обнаружен и поднят из Дона воронежским клубом подводного плавания "РИФ" при содействии московского завода АЗЛК. Танк был передан на завод Ленинского Комсомола для реставрации, отреставрирован до ходового состояния и выставлен в экспозиции Музея завода АЗЛК в Москве. В подъёме и реставрации танка принимали участие сотрудники АЗЛК Виктор Брокин
Т-38

Танк Т-38 в Музее АЗЛК

и Лев Железняков.

После закрытия завода АЗЛК и расформирования музея в середине 2000-х танк Т-38 был передан в музей газеты "Авторевю" /Музей экипажей и Автомобилей под руководством Л.Н. Железнякова/ в Кузьминском парке г. Москвы. В 2007 году Т-38 был передан в Музей Бронетанкового Вооружения и Техники в подмосковном городе Кубинка, где экспонируется по сегодняшний день в павильоне "Отечественные лёгкие танки, САУ, БМД".

Галерея Править