ФЭНДОМ


Легкий плавающий танк Т-38- танк, некоторое время выпускался на заводе ГАЗ.

История Править

Производство этого танка началось в 1933 году на заводе 37, который в те годы занимался производством танков, после войны переключившийся на изготовление радиотоваров. В 1936 году производство было передано на завод ГАЗ, и танк получил большую часть агрегатов от грузовика ГАЗ-АА.

Причем здесь "Москвич"? Править

Этот танк был восстановлен на заводе "Москвич" до ходового состояния и помещен в Музей АЗЛК. В годы войны этот танк принадлежал 478 отдельному танковому батальону (отб), действовавшему в составе 21 армии Юго-Западного фронта. Танк затонул в Дону южнее Воронежа (район Урыв-Девица)в первой половине июля 42 года.

В 1980 году танк был обнаружен и поднят из Дона воронежским клубом подводного плавания "РИФ" при содействии московского завода АЗЛК. Танк был передан на завод Ленинского Комсомола для реставрации, отреставрирован до ходового состояния и выставлен в экспозиции Музея завода АЗЛК в Москве. В подъёме и реставрации танка принимали участие сотрудники АЗЛК Виктор Брокин
Т-38

Танк Т-38 в Музее АЗЛК

и Лев Железняков.

После закрытия завода АЗЛК и расформирования музея в середине 2000-х танк Т-38 был передан в музей газеты "Авторевю" /Музей экипажей и Автомобилей под руководством Л.Н. Железнякова/ в Кузьминском парке г. Москвы. В 2007 году Т-38 был передан в Музей Бронетанкового Вооружения и Техники в подмосковном городе Кубинка, где экспонируется по сегодняшний день в павильоне "Отечественные лёгкие танки, САУ, БМД".

Галерея Править

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.